Компании, принимающие Ride Sharing, но не разделяющие помещения в бизнес-политике

Оглавление:

Anonim

Услуги, предоставляемые экономикой совместного использования, повысили уровень принятия совместного транспорта во время деловых поездок. Но, согласно новому опросу, проведенному в Chrome River, уровень усыновления для совместного проживания не достиг того же уровня.

Вместо того чтобы использовать Airbnb, HomeAway или VRBO, деловые путешественники по-прежнему предпочитают останавливаться в отелях для проживания. Кроме того, опрос показал, что более половины или 54% опрошенных предприятий не планируют использовать эти услуги в рамках своей политики в отношении командировок и расходов.

$config[code] not found

Для предприятий малого бизнеса, предоставляющих жилье через эти сайты, есть отличная возможность выйти на огромный рынок. Глобальная ассоциация деловых поездок сообщила, что расходы в этом сегменте достигли 1,3 триллиона долларов в 2017 году, а расходы на бизнес в США составили 292,2 миллиарда долларов.

Компаниям, желающим узнать, что доступно для деловых путешественников, нужна более полная картина. В пресс-релизе Алан Рич, соучредитель и генеральный директор Chrome River, объясняет:

«Организации хотят видеть полную картину путешествия, а не только данные своего инструмента бронирования. Интегрируя услуги совместного использования в их официальную политику путешествий, они достигают нового уровня видимости ».

Рич добавляет, что предприятиям необходимо улучшить общий опыт командировок, предлагая им более широкий выбор, включая мобильные инструменты для планирования поездок и представления расходов.

Больше Статистика Экономики Деловой Политики

Обследование реки Хром было проведено в США с участием профессионалов в сфере путешествий и финансов.

Когда речь заходит о совместном использовании услуг экономичного жилья, 54% респондентов заявили, что проблема не была рассмотрена в их политике, и они не планируют включать ее в будущем. Двадцать один процент сказали, что это учтено в их политике, и еще 25% сказали, что это не учтено, но они планируют сделать это в будущем.

Это не означает, что компании не проявляют гибкости в этом вопросе, потому что 45% респондентов заявили, что у них нет предпочтений в отношении того, где находятся их сотрудники. Точно треть или 33% организаций заявили, что предпочитают отели, но это не обязательно, а 18% - по возможности.

Некоторые предприятия прямо запрещают своим сотрудникам жить в общежитиях, но это не более 3%. Между тем, только 1% респондентов заявили, что их деловая политика предписывает совместное проживание в экономике, где это возможно.

История совсем другая, когда дело доходит до обмена гонками. Несмотря на то, что уровень принятия общих номеров низок, доля компаний, участвующих в поездке, составляет 51%, что является частью их политики. Причины, по которым компании используют совместное использование поездок, включают в себя все: от экономии средств (33%) до простоты использования (22%), более широкого выбора и гибкости (21%), предпочтений сотрудников (20%) и даже того, что их воспринимают как перспективных ищут компанию по мнению 4% респондентов.

Говоря о перспективах, только 20% предприятий говорят, что разрешают своим сотрудникам пользоваться услугами электрических скутеров (например, Lime или Bird), когда они находятся в командировках, при этом подавляющее большинство, или 80%, отказываются от этого варианта.

Один из способов избежать недоразумений, когда ваши сотрудники находятся в командировке, - это создать политику командировок и расходов со строгим управлением, чтобы все были на одной странице.

Вы можете взглянуть на инфографику ниже для остальных данных в обзоре Chrome River.

Фото через Shutterstock