Начальники погрузочно-разгрузочных работ в аэропорту или в аэропорту наблюдать за работой агентов рампы в коммерческих, частных и военных аэропортах, Они направляют погрузку и разгрузку груза или багажа в воздушное судно, обеспечивая соблюдение соответствующих авиационных законов и правил. Хотя авиакомпании и администрация аэропортов являются основными работодателями супервайзеров, возможности также имеются в независимых компаниях по обработке грузовых авиаперевозок.
$config[code] not foundИспользование навыков
Нужны супервайзеры сильные аналитические и кадровые навыки управления анализировать рабочие заказы, определять объем доступных работ и эффективно назначать задачи грузовой бригаде. Самолеты, как правило, следуют строгому графику, поэтому отличные навыки управления временем и планирования чтобы груз был загружен или выгружен с самолета в течение определенного времени. Также нужны контролеры рампы сильные навыки работы с компьютером использовать программное обеспечение для обработки грузов самолетов и основные математические навыки рассчитать грузоподъемность для различных плоскостей.
Руководство деятельностью по обработке грузов
Основная задача супервайзеров - управлять повседневными грузовыми операциями в аэропорту. Обычно они начинают с инструктажа грузоотправителей по перевалке груза из зоны хранения в зону погрузки. Затем они могут наблюдать за сортировкой груза по размеру, весу или форме, прежде чем дать указание грузоотправителям погрузить куски отсортированного груза в самолет. Супервайзеры рампы обеспечивают выполнение этих действий в соответствии с законами о безопасности полетов и процедурами аэропортов. Например, они должны осматривать грузы, идентифицировать опасные грузы и проверять, правильно ли они упакованы, в соответствии с правилами Федеральной авиационной администрации по опасным материалам.
Видео дня
Принесено вам Саженцем Принесено вам СаженцемОбучение персонала
Супервайзеры Ramp обучают сотрудников, занимающихся обработкой багажа, особенно новых сотрудников, руководству по технике безопасности и гигиене труда в аэропорту или авиакомпании, процедурам в чрезвычайных ситуациях и другим соответствующим вопросам. Они могут делать это на работе или организовывать индивидуальные или групповые занятия. В периоды занятости диспетчер может рекомендовать аэропорту или авиакомпании нанять больше обработчиков багажа для ускорения грузовых операций.
Другие обязанности могут включать в себя обучение пассажиров процедурам погрузочно-разгрузочных работ и надзор за ремонтом и обслуживанием погрузочно-разгрузочного оборудования.
Попасть туда
Опыт работы в качестве агента и формального обучения Типичные требования для того, чтобы стать супервайзером рампы. Ряд колледжей предлагают ассоциированные степени в области управления операциями в аэропортах, что может улучшить ваши перспективы получения этой работы. Международная ассоциация воздушного транспорта также предлагает краткие курсы по обработке грузов, которые могут повысить вашу компетентность.
Обладая обширным опытом супервайзера и степенью бакалавра в области управления аэропортом или авиацией, вы можете претендовать на должность менеджера аэропорта.
По данным Бюро статистики труда, контролеры по обработке грузов в аэропортах получали среднюю годовую зарплату в размере 48 970 долл. США в 2013 году.
