Баллоны, которые несут сжатый воздух, классифицируются как опасные Департаментом транспорта, а правила транспортировки воздушных баллонов перечислены в Своде федеральных правил, раздел 49, части 171, 172, 173, 178, 179 и 180. Все перевозчики подлежат Правила DOT, хотя иногда бывает сложно провести физический осмотр воздушных баллонов. В некоторых случаях перевозчик может только изучить товаросопроводительные документы, поэтому он должен сделать это осторожно.
$config[code] not foundОбязанности перевозчика
Перевозчики несут ответственность за сообщения о воздушных баллонах, которые они несут; Баллоны должны соответствовать правилам Министерства транспорта. Критерии отчетности опубликованы в CFR, раздел 49, разделы 171.15 и 171.16. Перевозчик может провести выборочную проверку баллонов, которые он несет, убедившись, что баллоны не используются повторно, если они представляют собой одноразовые баллоны, что они не используются после даты их испытания, что у них есть защита клапанов, что клапаны не повреждены и что нет выпуклостей, вмятин или коррозии. Кроме того, баллоны должны быть заправлены владельцем или с разрешения владельца, и они не должны иметь дублированные серийные номера или любые другие неправильные маркировки.
Точная маркировка
Воздушные цилиндры должны быть отмечены датами осмотра. Многоразовые баллоны также должны быть отмечены датами повторного осмотра или повторного тестирования. Повторное тестирование и повторная проверка должны проводиться через определенные промежутки времени. Баллоны также должны быть помечены надлежащим образом с указанием класса опасности, описания, наименования отгрузки и технического наименования для отгружаемого материала. Содержание должно быть правильно идентифицировано. Информация о чрезвычайных ситуациях и номера телефонов также должны быть на цилиндре. Пустые баллоны должны иметь маркировку «M7». Маркировка должна быть разборчивой, а символы должны быть зарегистрированы в DOT.
Видео дня
Принесено вам Саженцем Принесено вам СаженцемБезопасная транспортировка
Защитные колпачки клапанов на воздушных баллонах, которые их вызывают, всегда должны быть на месте при транспортировке и должны быть затянуты вручную. При транспортировке баллоны должны удерживаться вертикально, но стропы или магниты не должны использоваться. Носители перемещают цилиндры, наклоняя и катая их по нижнему краю. Перевозчики не должны использовать защитную крышку клапана для подъема цилиндра. Баллон с сжатым воздухом не должен быть уронен, поражен или допущен для удара по другому баллону. Цилиндр, замерзший до поверхности, не должен быть заправлен стержнем; теплая вода должна использоваться, чтобы ослабить это. Во время хранения баллонов их следует хранить вдали от источников тепла. Они также должны храниться в сухих, хорошо проветриваемых помещениях.
