Предприятия часто начинают с удовлетворения нишевых потребностей, а затем в конечном итоге вырастают за пределы потребности предлагать другие продукты или услуги по мере их роста.
Подумайте о том, как Google начал как способ организации Интернета с помощью своей поисковой системы. В конце концов он добавил картографию, Google Docs и многие другие сервисы.
$config[code] not foundИли подумайте о том, как Apple начала обслуживать тех, кто хотел получить мощный персональный компьютер. Но компания в конечном итоге создаст продукты - от планшетов до смартфонов и музыкальных плееров.
Так что уникально видеть бизнес, который начинался в очень специфической нише и оставался там успешно… более 100 лет.
Тем не менее, это история Worksman Cycles. Компания управляет заводом по производству велосипедов, в котором работает около шестидесяти человек. И они по-прежнему делают велосипеды, обслуживающие в основном ту же нишу, торговцев и промышленных рабочих, которым необходимо перевозить грузы. Смотрите видео профиль компании ниже:
www.youtube.com/watch?v=khUkhzxjK_k
В 1898 году компания была основана предпринимателем Моррисом Уорксманом.
$config[code] not foundWorksman владел магазином галантерейных товаров на нижнем восточном берегу Манхэттена. Он получил идею о своем продукте, наблюдая, как уличные торговцы борются за перевозку своих товаров.
Решением стал велосипед, специально проданный продавцам. Велосипеды до сих пор используются всеми, от продавцов хот-догов до доставки пиццы.
Затем во время Второй мировой войны у сына Рабочего было прозрение. Работая инженером-авиастроителем, он понял, насколько полезными будут велосипеды для перевозки рабочих и их грузов через гигантские заводы. Это было продолжение той же услуги, которую велосипеды выполняли для уличных торговцев, перевозящих свои товары.
Сегодня промышленный трехколесный велосипед компании, трехколесный автомобиль с грузовым отсеком сзади, по-прежнему является основным транспортом, используемым обслуживающими и другими рабочими в Boeing, Ford, WalMart и General Electric. Эти компании остаются крупнейшими клиентами Workmans.
Между тем, производители потребительских велосипедов с гораздо более разнообразными предложениями, такие как Schwinn, уже давно переехали за границу.
Worksman остался в США, хотя многие поставщики компании сейчас находятся за пределами страны. Все же компания продолжает обслуживать тот же самый рынок, совладелец Уэйн Сосин говорит CNN Money.
Worksman также продолжает видеть 8-процентный рост продаж каждый год, несмотря на трудные времена во время рецессии 2008 года.
Дело не в том, что Сосин или его партнеры против инноваций или перехода на новые рынки. Компания только что представила велосипед для внедорожного использования и модель для велосипеда по цене около 500 долларов. (Промышленные модели Worksman стоят около 1000 долларов.)
Но ясно, что этот производитель велосипедов является доказательством того, что некоторые компании делают все возможное, когда занимают небольшую отчетливую нишу … и остаются там.
4 комментария ▼
