«Я из правительства, и я здесь, чтобы помочь». Эта фраза говорит само за себя. Или это?
Эта строка - старая и очень уставшая шутка. Те из нас, кто работает в сфере спорта, видели тяжелую руку правительства на всех уровнях. Местные органы власти, которые находят нарушения в том, как мы ведем бизнес, избавляемся от нашего мусора, раздражаем соседей или вешаем наши знаки. Правительства штатов, которые сводят нас с ума из-за постоянно меняющихся законов DMV, ужесточения ограничений на использование государственной земли, ношения шлемов и других ограничений, против которых мы выступаем.
$config[code] not foundКонечно, федеральное правительство продолжает оглядываться через плечо и угрожать нам и государству, в котором мы живем, используя свои полномочия для удержания средств, необходимых для ремонта и модернизации дорог.
Так что, похоже, что бы эти власти ни делали, это плохо для нас. Это усложняет нашу жизнь, создает больше документов для нашего бизнеса, заставляет нас тратить больше времени на выполнение их требований, чем обслуживать наших клиентов.
Когда что-то, что действительно делает правительство, помогает нам, не рассчитывайте, что оно не попадет в заголовки газет или на первую полосу газет.
Мы все слышали об изъятиях наркотиков как части национальной безопасности. Мы видели новости о лабораторных перерывах в метамфетамине.
Но кто-нибудь слышал об изъятиях низших китайских скутеров, квадроциклов или мотоциклов? Я уверен, что не сделал, пока я не получил письмо со ссылкой на веб-сайт. Сайт: http://www.treas.gov/auctions/. Если у вас есть время, вы можете проверить его.
Эта ссылка содержит информацию об арестованном имуществе и аукционах, проведенных федеральным правительством. Изъятия могут быть для контейнеров или отдельных предметов.
В поисках в интернете я обнаружил еще 15 сайтов, на которых выставлены на торги изъятые мотоциклы, автомобили, квадроциклы и мотороллеры. На тот случай, если вы считаете, что хотите сделать ставку, есть предостережение, которое гласит «только для экспорта» как часть описания принятия окончательной ставки.
Это условие относится к большинству китайских скутеров. Что произойдет, если единицы не будут куплены? «Они уничтожены», - сказал мне таможенный агент.
То, что мы имеем, - это (редкий?) Случай, когда наше правительство действительно защищает наши интересы. Очевидно, что к поддельным единицам не будет прикреплено страхование ответственности, и, возможно, они будут иметь настолько низкое качество, что конечный пользователь может оказаться в аварии с травмой … или еще хуже. Если бы они были, к кому бы они пошли? У них будет мало вариантов, кроме дилера, который продал им это устройство. Кто, в свою очередь, сможет привлечь к ответственности дилера? Ни один. Никто!
Что еще сделал таможенный отдел, чтобы защитить нас? Они проверяют маркировку на импортных транспортных средствах, которые должны быть проданы для использования на наших улицах и шоссе. Работая с DOT (Министерство транспорта США) и EPA (Агентство по охране окружающей среды США), таможня берет на себя ответственность отклонять любые предметы, которые утверждают, что соответствуют требованиям этих агентств, но не делают.
$config[code] not foundУ меня были отношения любовь / ненависть с таможней США. Несколько лет назад, когда я был единственным и зарегистрированным в США импортером кожаной одежды Hein Gericke, мне позвонили из таможни и сообщили, что в порт Лонг-Бич, штат Калифорния, был доставлен контейнер из кожи, и что моя компания не была включена в список получатель. Поскольку я зарегистрировался в таможне в качестве эксклюзивного импортера и дистрибьютора, мне стало любопытно и спросил, кому должна быть отправлена посылка. Они сказали мне. Я знал «скуз-ведро», которое пыталось привезти поддельные шкуры Хейн Герике.
Я спросил таможенного агента, что я мог сделать. «Получите мне нотариально заверенное письмо, разрешающее мне вернуть контейнер в Китай. Вам придется оплатить обратную доставку. Или - вы можете разрешить таможне разрезать каждый кусок бритвой ». Я выбрал последний, напечатал письмо и заверил его у нотариуса и отправил на такси сотруднику таможни.
Само собой разумеется, что мне позвонили из «ведра Скуса». Он закричал и заплакал о том, что я уничтожил вещи из кожаной куртки стоимостью более 40 000 долларов. Мой ответ? «В следующий раз я их уничтожу, а потом приведу в суд. Это выстрел по твоему луку. А теперь повесьте трубку ». Это было последнее, что я от него услышал. Я видел его на нескольких выставках, но заметил, что, как только он увидел меня, он поспешил к другому проходу.
Да, таможня может быть болью. Да, с большинством государственных учреждений может быть больно иметь дело. Однако, когда все сказано и сделано, подавляющее большинство из них следуют закону, созданному для защиты вас и конечного потребителя от контрафактной или опасной продукции, будь то мотоциклы, скутеры, квадроциклы или кожа.
Теперь, это первая статья, которую я когда-либо написал, которая дополняет (вроде) правительственное агентство. Должно быть, я становлюсь мягче в старости.
Примечание редактора: узнайте больше о том, как защитить вашу интеллектуальную собственность, работая с таможней США. Кроме того, этот график показывает, что наибольшую группу контрафактных товаров составляют предметы одежды.
Имидж таможенного агента, занимающегося конфискацией контрафактной продукции: пресс-релиз таможни США
2 комментария ▼
