Перевозка нефти или пропана из одного пункта назначения в другой требует огромных навыков и знаний. Большинство внутренних перевозок осуществляется на автоцистернах. Водители танкеров специализируются на погрузке и разгрузке жидкости или газа. Многие из этих веществ являются опасными материалами и требуют особого ухода и обращения.
Общие должностные обязанности
Водитель танкера несет ответственность за подбор и сброс указанной жидкости или газа. Водитель должен следить за тем, чтобы грузовик содержался надлежащим образом, и соблюдать все правила безопасного вождения. Водитель танкера имеет возможность работать самостоятельно в качестве независимого подрядчика или может быть частью команды водителей для большой компании. Сильные коммуникативные навыки также необходимы.
$config[code] not foundХазмат Тренинг
В зависимости от типа жидкости или газа, который перевозится в танкере, может потребоваться, чтобы водитель танкера посещал тренинг Hazmat. Департамент транспорта США обязывает водителей, которые перевозят опасные материалы, изучать надлежащие процедуры загрузки и выгрузки материала. Обучение также включает в себя курс по управлению авариями, надлежащую маркировку резервуара и обзор правильного заполнения документов на опасные материалы. Некоторые компании предложат платное обучение Hazmat и увеличение платы за сертификацию.
Видео дня
Принесено вам Саженцем Принесено вам СаженцемКоммерческие водительские права (CDL)
CDL, или коммерческое водительское удостоверение, требуется для любого лица, управляющего транспортным средством весом более 26 000 фунтов. Водитель танкера должен иметь лицензию CDL класса А. Лицензия класса А предназначена для крупных грузовых автомобилей и полуприцепов, которые весят более 26 000 фунтов и буксируют более 10 001 фунтов. Класс B CDL доступен для небольших грузовиков, которые весят менее 26 000 фунтов, но эта лицензия не действительна для вождения танкера.
Условия труда
Условия работы водителя танкера могут быть напряженными, но поставки часто выполняются по более регулярному графику, чем любой другой тип доставки. Большинство поставок танкерами связаны с местными остановками и не учитываются при работе над дорогой (OTR). Работа может потребовать рабочих недель, которые состоят из более 40 часов или сменной работы. Водитель танкера также должен иметь физическую возможность загружать и выгружать танкер.
Оплата труда
Водитель танкера чаще всего хорошо получает компенсацию за свою работу. Годовая заработная плата может варьироваться от 50 000 до 100 000 долларов США в зависимости от опыта водителя и количества отработанных часов. Сверхурочные часто хорошо компенсируются, и большинство компаний также предлагают пакет льгот. Более крупные компании также могут предлагать бонус при регистрации.
