Как получить диспетчерский сертификат FAA

Оглавление:

Anonim

Диспетчеры Федеральной авиационной ассоциации или FAA так же важны для успеха и безопасности полета, как и капитаны на борту самолета. Диспетчеры работают на авиакомпании, чтобы планировать маршруты полетов; осмотреть и подписать на ремонтные работы; и следить за ходом полета в воздухе. Они несут ответственность за задержку или отмену рейса, когда это необходимо, и работают совместно с авиадиспетчерами для контроля за состоянием рейсов. Используя информацию диспетчеров воздушного движения, диспетчер может сообщить пилотам, должны ли они находиться в расширенном режиме ожидания перед посадкой или перенаправить в другой аэропорт. Чтобы получить сертификат диспетчера FAA, вы должны пройти обязательное обучение, сдать устный и письменный экзамен на знание и сдать практический экзамен.

$config[code] not found

Пройдите необходимое обучение

Чтобы стать сертифицированным диспетчером FAA, вы должны иметь опыт работы не менее двух лет или пройти сертифицированный курс обучения. Ваш опыт может включать в себя работу на военных и коммерческих самолетах в качестве пилота, штурмана, метеоролога, помощника диспетчера, бортинженера, авиадиспетчера или специалиста по обслуживанию полетов. Обучающие курсы не только охватывают то, что вы должны знать, чтобы пройти практические и тесты знаний, но также дают вам необходимый практический опыт. Некоторые учебные школы, такие как Academics of Flight International, предоставляют обучение на месте и за его пределами и дополнительное онлайн-обучение. Другие школы, такие как Школа аэронавтики Шеффилда, предлагают курсы обучения на месте, которые длятся от двух до пяти недель.

Подготовьтесь к тесту на знание

Письменный тест на знание сертификации диспетчеризации FAA включает в себя 80 вопросов, которые охватывают общую информацию о работе и воздушном судне, например, как вычислять перехваты курса, летные характеристики самолета, встречный ветер и встречный ветер, а также время сброса топлива. Тест просит кандидатов определить термины, интерпретировать отчеты и графики, а также доказать полное владение диспетчерскими правилами и положениями FAA. У вас есть три часа, чтобы пройти экзамен, и вы должны набрать не менее 70 процентов. Если вы провалили экзамен, вы должны пройти дополнительные учебные курсы, прежде чем сможете сдать тест повторно.

Видео дня

Принесено вам Саженцем Принесено вам Саженцем

Квалификация для практического теста

Чтобы сдать практический экзамен FAA по сертификации сертификации, вам должно быть не менее 23 лет, и вы должны уметь читать, писать и понимать по-английски. Вы также должны пройти проверку знаний диспетчера в течение 24 месяцев до сдачи практического экзамена; предоставить документацию вашего соответствующего опыта; и пройти одобренный FAA курс подготовки диспетчеров или пройти повторную проверку в течение 90 дней до сдачи практического теста.

Подготовьтесь к практическому экзамену

Используя инструменты, которые вы использовали бы на работе, вы должны успешно создать и выполнить имитированный план полета для практической части теста. Вы должны принимать во внимание нормальные, ненормальные и аварийные процедуры, такие как перенаправление самолета от опасных погодных условий. То, насколько хорошо вы демонстрируете здравые суждения, навыки принятия авиационных решений и управления диспетчерскими ресурсами, также влияет на вашу оценку, как и ваши авиационные знания. Хотя практический тест не рассчитан, большинство из них занимает около двух часов. Изучите учебное пособие FAA, которое доступно на веб-сайте агентства. В нем изложены области для изучения, что ожидать во время теста и что взять с собой в день теста.

Подготовка к устному экзамену

После успешного прохождения письменного теста на знание и практического теста вы должны сдать устный экзамен. Тест, который обычно занимает два часа, включает в себя вопросы о системах самолетов, метеорологических картах, правилах, принципах полета для самолетов первой и второй групп, а также об ограничениях характеристик. Вы также должны ответить на вопросы о других способностях отправки и рабочих заданиях.