Основная обязанность инженеров-механиков заключается в разработке и создании механических решений проблем. Чтобы убедиться, что решение является достаточным, инженеры также должны провести испытания, которые могут потребовать от них эксплуатации, ремонта или модификации оборудования. Испытания могут потребовать, чтобы инженеры-механики подвергли оборудование или компоненты нагрузке, превышающей их предел прочности. Хотя машиностроение не является особо опасной областью, во время испытаний, монтажа, ремонта и исследований инженеры-механики могут столкнуться с некоторыми опасностями.
$config[code] not foundОпасности общего рабочего места
Инженеры-механики работают в самых разных средах для разных типов компаний. Иногда им приходится выезжать на место, устанавливать или ремонтировать оборудование или собирать информацию, необходимую для проектирования нового оборудования. В промышленных условиях инженеры-механики могут поскользнуться на мокром полу или лестнице или упасть с подиума или подъемника. В работе иногда используются большие, тяжелые материалы и оборудование, которые могут раздавить или заколоть работника. Движущиеся части могут быть опасны, если они соприкасаются с вашим телом или одеждой. В некоторых средах инженеры подвергаются чрезмерному шуму, вибрации или перепадам температур, которые могут быть потенциально опасными. Многие типы оборудования требуют электропитания, а некоторые несут достаточно сока, чтобы убить или серьезно ранить любого, кто случайно соприкасается с ним.
Не очень дружелюбный огонь
Инженеры-механики могут работать с легковоспламеняющимися или потенциально взрывоопасными материалами, по данным Техасского университета в Остине, поскольку они могут работать с двигателями внутреннего сгорания, устройствами для обработки топлива или альтернативными источниками топлива. Иногда они также работают со сварочным, паяльным или режущим оборудованием. Сочетание, например, сварочной горелки с горючей жидкостью может привести к пожару. Машины или оборудование могут перегреться - во время операций или испытаний - и начать пожар. Некоторые чистящие жидкости и материалы также являются легковоспламеняющимися, что может подвергнуть инженера риску при проведении ремонта или текущего обслуживания. В лаборатории или на месте риск пожара является потенциальной опасностью, от которой должны бороться инженеры-механики.
Видео дня
Принесено вам Саженцем Принесено вам СаженцемДышать небезопасным воздухом
Инженеры-механики могут встретить пары, которые не только неприятны, но и потенциально токсичны. Пары дизельного топлива и бензина опасны для вдыхания, как и пары других веществ, используемых для работы машин и оборудования. Отравление угарным газом всегда возможно при работе с двигателями и генераторами в местах с плохой вентиляцией. Работа в замкнутом пространстве часто представляет собой потенциально опасную ситуацию, и возможность проникновения в нее токсичных паров усугубляет риски.
Рост занятости
Хотя это не физическая опасность, найти работу может быть сложно. Машиностроение растет медленнее, чем все инженерные профессии вместе взятые, и медленнее, чем в среднем по стране для всех комбинированных профессий. Оценки Бюро статистики труда на 2010-2020 годы дают 9-процентный темп роста для инженеров-механиков и 14-процентный показатель для всех других профессий. Для всех комбинированных инженерных профессий предполагаемый рост составил 11 процентов. Некоторые области машиностроения, такие как нефтяное машиностроение и биомедицинское машиностроение, имеют более высокие темпы роста. BLS прогнозирует 17-процентное увеличение для инженеров-нефтяников и 62 процента для инженеров-медиков.
