Типы вакансий авионики

Оглавление:

Anonim

Работа в области авиации требует специальной подготовки, а профессионалы, работающие с бортовыми системами, нуждаются в самых технических знаниях. Индустрия авионики устанавливает высокие стандарты для своих работников, чей опыт обеспечивает надлежащую работу жизненно важных электронных систем для управления полетом, навигации и связи. Авионика предлагает четыре основных направления карьеры. Тип карьеры авионики, который вы выбираете, часто зависит от вашего уровня образования и опыта работы. Некоторые специалисты по авионике обучаются на рабочем месте, но большинство посещают профессиональные училища, в том числе те, которые предлагают двух- и четырехлетние степени.

$config[code] not found

Авиационно-космические инженеры

Аэрокосмические инженеры проектируют, разрабатывают и исследуют электронные компоненты для ориентированных на миссию атмосферных самолетов. В то время как некоторые работают с ракетами, большинство инженеров работают с пилотируемыми транспортными средствами, включая военные самолеты. Работа требует детальной ориентации на общий дизайн с акцентом на летные характеристики. Многие инженерные работы требуют степени магистра. В техникумах, колледжах и университетах проводятся программы подготовки бакалавров и магистров по аэрокосмической технике. Аэрокосмические инженеры могут работать в одной из трех основных областей: аэронавтика, космонавтика или силовая установка. Большая часть работы влечет за собой работу в лабораториях и на компьютерах, проведение полевых испытаний и написание технических документов, исследовательских предложений и отчетов.

Авионика Механика

Механики регулярно проводят техническое обслуживание, а также проверяют и ремонтируют неисправные и поврежденные электронные компоненты самолета. По данным Бюро статистики труда, механики авионики должны получить сертификацию механика планера и силовой установки. Федеральное авиационное управление, FAA, проводит сертификацию для механиков. Сертификация требует не менее 18 месяцев опыта работы. Большинство механиков авионики узнают о своей профессии, обучаясь в программе авиационных технологий, авионики или авиационного обслуживания в одобренной FAA программе колледжа, университета или техникума. Механики должны обладать сильными диагностическими способностями, хорошей ловкостью рук и хорошим зрением. Средняя оплата в 2010 году за авиационную механику составила 53 220 долларов.

Видео дня

Принесено вам Саженцем Принесено вам Саженцем

Техники по обслуживанию авионики

Технические специалисты исследуют, разрабатывают, производят, обслуживают и испытывают авиационную электронику. Они работают в основном с высокотехнологичными самолетами, военными самолетами и космическими летательными аппаратами. Многие специалисты специализируются. Некоторые специалисты работают в области исследований и разработок. Они работают в аэрокосмических компаниях, университетах, военных и государственных учреждениях, чтобы помочь инженерам проектировать и разрабатывать новые компоненты и улучшать другие. Чтобы проникнуть в поле, вы должны посещать техникум, колледж или университет с одобренной FAA программой по авиационной технике. С непрерывным образованием, вы можете перейти на должности старшего технического специалиста и карьеры авиационной техники. Согласно отчету Бюро статистики труда за май 2010 года, технический персонал получил средний годовой доход в размере 53 220 долларов США.

Авиационное / Аэрокосмическое Образование

Некоторые профессионалы в области авионики выбирают профессию преподавателя. Зачастую их преподавательская деятельность следует за десятилетием или более, проведенным в качестве аэрокосмических инженеров, авиационных механиков или авиационных техников. В университетах, колледжах и технических училищах, таких как уважаемый Университет авиации им. Эмбри-Риддла, работают преподаватели, которые обучают следующее поколение авиационных карьеристов. Они обеспечивают аудиторные занятия для курсов по авиационной электронике, конструкционному и машиностроению и авиационной механике. В Университете Вирджинии Тич на факультете аэрокосмической и океанической инженерии работают 21 штатный преподавательский состав и 125 ассистентов выпускников, которые проводят занятия в классе и ведут исследовательские программы. Средняя заработная плата учителей постшкольного образования в 2010 году составила 62 050 долл. США, и, по данным Бюро статистики труда, большинство преподавателей колледжей должны иметь степень магистра или доктора наук.