Улицы были бы больше похожи на автомобильные свалки без механики, чтобы починить грузовики и автомобили людей. Но механики также обеспечивают бесперебойную работу самолетов и промышленных машин. Все механики проверяют детали, выявляют механические проблемы и следуют контрольным спискам для замены деталей и ремонта. Если вы заинтересованы в том, чтобы стать механиком, требования к работе могут отличаться для каждой отрасли.
образование
Общее требование для начала работы в качестве автомеханика, авионики или промышленного механика - это диплом средней школы или эквивалент GED. Но все больше механиков по промышленному оборудованию получают двухлетние дипломы специалиста по техническому обслуживанию, а некоторые получают степень бакалавра. Если вы заинтересованы в том, чтобы стать авиационным механиком, вы должны провести 18–24 месяца в утвержденном ФАУ Техническом училище по авиационному обслуживанию, согласно Бюро статистики труда США, изучая, как использовать различные инструменты и оборудование. FAA выступает за Федеральное авиационное управление.
$config[code] not foundПовышение квалификации
Автомеханики обычно проходят обучение на рабочем месте, и для того, чтобы стать полностью квалифицированным специалистом по автосервису, требуется от двух до пяти лет. Если вы хотите ознакомиться со всеми видами ремонта автомобилей, потребуется один или два дополнительных года обучения. Обучение авиационной механике является частью 18–24-месячной учебной программы FAA, где вы учитесь применять механический чертеж, физику и химическое машиностроение при ремонте турбинных двигателей и авиационной электроники. Если вы механик по промышленному оборудованию, ваше обучение на рабочем месте длится от нескольких месяцев до года. Вы научитесь читать чертежи, сваривать, ремонтировать электронику на станках и пользоваться диагностическими компьютерами.
Видео дня
Принесено вам Саженцем Принесено вам СаженцемЛицензирование и сертификация
Из всех механиков только автомеханики, которые покупают или используют хладагенты, нуждаются в лицензиях. Но и авто, и авиатехника должны быть сертифицированы. Если вы автомеханик, вы получите сертификат в восьми областях - включая трансмиссию, тормоза и электрические системы - через Национальный институт качества обслуживания автомобилей. Авиационные механики получают сертификаты после завершения обучения FAA, специализируясь на планерах или механике двигателей. Сертификация является необязательной, если вы являетесь механиком промышленного оборудования, но она может увеличить ваши возможности трудоустройства.
Навыки
Вся механика должна быть ориентирована на детали при выявлении проблем с деталями, а затем при определении необходимости их замены или исправления. Но, как автомеханику, вам нужны навыки обслуживания клиентов, чтобы объяснять проблемы клиентам и помогать им принимать доступные решения по ремонту. Механик летательного аппарата должен быть более проворным, чем другие механики, в восхождении на самолеты и фиксации удаленных частей, таких как рули и элероны, которые находятся на краю крыльев. А механики промышленного оборудования нуждаются в исключительных навыках решения проблем для ремонта сложных заводских или строительных машин.
