Инженеры локомотива ведут поезда, полные пассажиров или грузов, в любое время суток и в любую погоду. Работа требует отличного зрения, быстрого мышления и большого количества тренировок. Железнодорожные операторы, такие как «Амтрак», «Метро-Северная железная дорога» и «Нью-Джерси Транзит», проходят всестороннюю подготовку и тестирование, прежде чем их пустят на трассу. По данным Бюро статистики труда, начинающим инженерам локомотивов должно быть не менее 21 года, они должны пройти проверку и пройти проверку слуха и зрения.
$config[code] not foundПраво и подготовка
Минимальное образовательное требование для инженеров локомотивов - это диплом средней школы, но у тех, кто поступает в колледж и специализируется в областях, связанных с железной дорогой и железнодорожным транспортом, могут быть лучшие перспективы трудоустройства. Некоторые записываются в соответствующие программы для подготовки к карьере, такие как программа базовой подготовки локомотивов и проводников, предлагаемая в Общественном колледже округа Бакс в Пенсильвании. Эти курсы ранней подготовки готовят студентов к обучению на работе и помогают им развить важные навыки, такие как выявление и устранение потенциальных железнодорожных проблем.
Учиться и практиковаться
Каждая железная дорога имеет свой собственный учебный процесс, который обычно длится два-три месяца, соответствует федеральным правилам и приводит к сертификации. Федеральный закон требует, чтобы инженеры локомотивов проходили некоторую форму обучения по конкретным темам, включая эксплуатационные испытания и проверки, планы готовности к чрезвычайным ситуациям, электронное ведение документации и моделирование аварийных действий пассажирских поездов. Согласно статье «Сланец», федеральный закон также предусматривает, что новички в этой профессии должны проводить несколько часов, обычно более 120, под управлением поезда, находясь под наблюдением.
Test and Pass
Инженеры-локомотивы получают сертификацию, аккредитованную Федеральным управлением железных дорог по окончании программ обучения и прохождении испытаний. Письменные экзамены посвящены процедурам работы поездов и особенностям окружающих территорий, которые могут повлиять на движение поездов, таких как крутые горы или ледяные области. Навыки кандидатов также проверяются в реальном поезде или на тренажере. Экзамен по навыкам подчеркивает ваши знания о проверках до движения поезда и способность следовать ограничениям скорости, знакам и сигналам.
Содержание и заработная плата
Инженеры локомотива должны подавать заявку на повторную сертификацию каждые три года, что требует повторения процесса испытаний. По данным BLS, по состоянию на май 2013 года средний годовой доход локомотивных инженеров составлял 55 660 долларов. Самые высокооплачиваемые инженеры находились в штате Мэриленд, и в то время они составляли в среднем 74 330 долларов в год. BLS ожидает, что занятость локомотивных инженеров сократится на 4 процента в период с 2012 по 2022 год, но при этом отмечается, что вакансии появятся у работников, покидающих профессию для выхода на пенсию.
