Прежде чем вы сможете ввести в эксплуатацию грузовик в качестве коммерческого транспортного средства, вы должны пометить его буквами, которые соответствуют федеральным нормам. Маркировка для коммерческих транспортных средств требуется, чтобы позволить федеральным, государственным и местным правоохранительным органам, а также общественности лучше идентифицировать владельцев силовых агрегатов для транспортных средств. Федеральное управление по безопасности автомобильных перевозчиков (FMCSA) требует, чтобы все коммерческие автомобильные перевозчики должным образом отмечали устройства, которые они эксплуатируют.
$config[code] not foundОбязательная маркировка и надпись
Нынешние правила заменяют те, которые были установлены бывшей Межгосударственной торговой комиссией. Во-первых, вы должны знать, что представляет собой коммерческий автомобиль. Коммерческое транспортное средство - это любое самоходное или буксируемое транспортное средство или комбинация транспортных средств, участвующих в межгосударственной торговле, которое удовлетворяет любому из следующих условий: имеет вес брутто 10 001 или более фунтов; перевозит восемь человек, включая водителя за плату; предназначен для перевозки 15 и более пассажиров, включая водителя, без компенсации; или перевозит опасные материалы в соответствии с определением министра транспорта. Правила, регулирующие текущие требования к маркировке FCMSA, вступили в силу 17 июня 2009 года. Каждое коммерческое транспортное средство (CMV) должно отображать информацию с обеих сторон самоходного силового агрегата буквами, которые легко читаются с высоты 50 футов. далеко в дневное время, пока CMV находится в неподвижном состоянии. Эти маркировки необходимы для отображения букв «USDOT», за которыми следует рабочий номер, выданный FMCSA.
Автомобильные перевозчики также обязаны отображать официальное название или одно фирменное наименование перевозчика на каждой стороне силового блока. Эта надпись должна соответствовать или превышать требования по разборчивости и поддерживаться таким же образом в процессе эксплуатации. Если CMV отображает имя какого-либо лица, отличного от действующего перевозчика, ему должны предшествовать слова «управляется». Эта информация во многом соответствует списку в отчете об идентификации перевозчика (форма MCS-150), представленном в FMCSA. Перевозчик должен подать этот отчет в FMCSA до ввода в эксплуатацию силового агрегата и каждые 24 месяца в соответствии с системой регистрации, основанной на выданном номере.
Часть 390.19 правил FMCSA детализирует график подачи и предоставляет инструкции и дополнительную информацию. Дополнительные маркировки, надписи и информация, отображаемая на CMV, допустимы при условии, что они не противоречат требуемой информации, содержащейся в форме MCS-150. Окрашенные маркировки и надписи на CMV или съемном устройстве должны иметь цвет, резко контрастирующий с фоновым цветом автомобиля или съемного устройства. На полу грузовиках также должны быть указаны любые дополнительные маркировки, наклейки или надписи для разрешений на топливо, общего веса транспортного средства или требований штата, поскольку они относятся к зоне действия автотранспортного средства.
