Береговая охрана США (USCG) выдает морские лицензии для торговых судов судовладельцев, помощников и учеников буксирных судов. Эти лицензии необходимы для управления судном или лодкой длиной более 26 футов, вовлеченных в коммерческую буксировку. Лицензия «Мастера буксировочных судов» дает право лицу, имеющему лицензию, командовать неконтролируемым буксирующим судном или судном, плавающим в районе, указанном в лицензии.
$config[code] not foundТребования к мастеру буксировки лицензии
Заявители на получение лицензии USCG Master of Towing должны иметь 48-месячную морскую службу на маршрутах, по которым они подают заявки. Восемнадцать из этих 48 месяцев должны были быть помощниками или пилотами, и максимум шесть из этих 18 часов были помощниками в гавани. Весь этот квалификационный опыт должен происходить на реальных буксирующих судах. Три из 18 месяцев в качестве помощника или пилота должны включать опыт работы на маршрутах, указанных в заявке на получение лицензии Master of Towing. Количество опыта основано на приложении, которое работает по восемь часов в день, поэтому, возможно, потребуется более пяти лет, чтобы накопить фактический необходимый опыт.
Маршруты, для которых разрешены лицензии на буксировку, - это маршруты Океана, Прибрежного побережья, Великих озер / Внутренних и Западных рек. Опыт работы на маршрутах Океана также дает право заявителю на получение лицензии в Прибрежных и Великих озерах / внутренних водах, а опыт работы в Прибрежных водах также дает право на получение лицензии в Великих озерах / внутренних водах. Кроме того, эти маршруты требуют 30 дней наблюдения на конкретных маршрутах. Лицензированный моряк с соответствующим уровнем опыта должен эксплуатировать все вовлеченные суда.
Требования к мастеру буксировки лицензии на западных реках
Чтобы получить мастерскую лицензию на буксировку на маршрутах по Западным рекам, заявитель должен продемонстрировать тот же опыт, который необходим для генеральной лицензии на буксировку, но также должен иметь 90 дней наблюдения на маршрутах по западным рекам. Весь квалификационный опыт должен был произойти в течение последних трех лет.
Протокол оценки буксировки офицера
Капитан 200-тонных самоходных судов может управлять буксирующими судами или лодками, если он прошел Протокол оценки буксировщика (TOAR) и прошел курс обучения, одобренный USCG. Такой заявитель также должен иметь 30-дневное наблюдение за маршрутом, на котором он желает управлять буксирующими судами, включая маршрут по Западным рекам. Для существующих лицензий не требуется одобрение буксировки, если TOAR завершено. Квалифицированный и назначенный экзаменатор должен подписать TOAR, чтобы он был официальным.
