В телефонном разговоре с президентом Мексики Энрике Пенья Ньето президент США Дональд Трамп объявил о соглашении по пересмотру Североамериканского соглашения о свободной торговле (НАФТА).
Пересмотренное Соглашение НАФТА
Совет по малому бизнесу и предпринимательству (Совет SBE) быстро указал положительные стороны этого соглашения, а также оставшиеся проблемы, в том числе привлечение Канады к участию в трехстороннем соглашении.
$config[code] not foundПо данным Совета SBE, малый и средний бизнес доминирует в торговле с Мексикой и Канадой. И хотя улучшение 25-летнего соглашения НАФТА с Мексикой более чем приветствуется, с тремя странами это будет намного лучше, особенно для малого бизнеса.
В заявлении о новом соглашении президент и исполнительный директор Совета SBE Карен Керриган подчеркнула, что в 21-м веке существуют реалии бизнеса, которые необходимо учитывать путем модернизации НАФТА.
«Есть положительные стороны - такие как защита интеллектуальной собственности и современные правила, регулирующие цифровую торговлю - и какие могут быть проблемы, такие как сложные требования к содержанию и правила труда / заработной платы, которые могут повысить затраты для малого бизнеса и создать прецедент для других торговых соглашений, Сказал Керриган.
Что касается президента Трампа, он сначала хочет удалить любые негативные коннотации, связанные с НАФТА, прежде чем переходить к новому соглашению путем изменения названия. В видео, размещенном на официальном сайте Белого дома, Трамп сказал: «Мы будем называть это Торговым соглашением между США и Мексикой».
Усилия по капитальному ремонту НАФТА начались год назад, и одно из наиболее заметных изменений, попадающих в заголовки газет, связано с изготовлением деталей в автомобильной промышленности. В дальнейшем в рамках торгового блока будет производиться 75% автомобильного контента, что выше 62,5%, которые требуются в настоящее время.
Кроме того, от 40 до 45 процентов производимых изделий должны производиться работниками, которые будут зарабатывать минимум 16 долларов в час.
Это важно для малого бизнеса, потому что согласно отчету (PDF) Американского совета по автомобильной политике (AAPC) за 2017 год, они составляют значительную долю отрасли.
AAPC сообщает, что в США насчитывается более 5600 поставщиков автозапчастей, и около двух третей деталей каждого автомобиля производится поставщиками.
Настаивая на том, что количество произведенных деталей поступает из блока, вытесняет производителей деталей в Китае и других странах с более низкой заработной платой и нерегулируемым трудовым законодательством.
Это лишь один из примеров того, как торговое соглашение с более согласованными условиями может помочь малым предприятиям, сохранив рабочие места в США, а также в Мексике и, в конечном итоге, в Канаде.
Ценность Канады и Мексики
Канада и Мексика являются вторым и третьим по величине торговыми партнерами с США соответственно. По данным Управления торгового представителя США, торговля товарами и услугами США с Канадой в 2017 году составила примерно 673,1 млрд долларов США, а дефицит товаров - 17,1 млрд долларов США.
Что касается Мексики, то товары и услуги США в 2017 году составили примерно 615,9 млрд долларов при дефиците товаров в 71 млрд долларов.
Достаточно сказать, что эти две страны чрезвычайно важны для экономики США, поскольку они также обеспечивают миллионы рабочих мест в стране.
Чтобы поместить это в контекст, Китай является торговым партнером номер один, но дефицит составляет колоссальные $ 375 + млрд.
Изображение: Whitehouse.gov
Комментарий ▼
