Хотя у большинства организаций здравоохранения есть место для хранения, многие используют системы снабжения точно в срок, которые требуют ежедневных поставок для замены предметов, используемых для ухода за пациентами. Поставки, как правило, доставляются водителями, которые доставляют медикаменты, которые также могут доставляться непосредственно пациентам. Водителям, которые доставляют медикаменты, может понадобиться знать, как обращаться со специализированными предметами, такими как кислородные баллоны или лекарства, требующие охлаждения.
$config[code] not foundНа дороге
Водители доставки медицинской помощи требуются для различных ситуаций. Они приносят необходимые запасы, такие как кислород, пациентам, привязанным к дому. Они помогают аптекам доставлять лекарства или расходные материалы своим клиентам. Они работают на местных дистрибьюторов, которые отправляют материалы в больницы, клиники, кабинеты врачей и амбулаторные центры. Поставки осуществляются в тяжелых тягачах, фургонах, пикапах или легковых автомобилях, для каждого из которых требуется водитель. Дальнобойщики, доставляющие медицинские грузы, перемещают грузы на сотни или тысячи миль от производителей к складам или конечным пользователям.
Местные маршруты
Бюро трудовой статистики США сообщает, что водители грузовиков обычно имеют диплом об окончании средней школы или GED, и большинство компаний проводят обучение на рабочем месте. Помимо изучения маршрутов доставки, водители должны знать, как обращаться с поврежденными или возвращенными товарами, и заполнять необходимые документы. В медицинской сфере водителям, возможно, потребуется знать, как установить оборудование, такое как кислородные баллоны, больничные койки или другое оборудование. Работа может быть физически сложной, так как водитель отвечает за загрузку и разгрузку расходных материалов. Водителям нужны хорошие навыки обслуживания клиентов, координация действий глаз, рук, терпение и навыки вождения. Водительские права требуются всегда, но коммерческие водительские права не нужны.
Видео дня
Принесено вам Саженцем Принесено вам СаженцемДолгий путь
По данным BLS, дальнобойщики перевозят автомобили с полной массой более 26 000 фунтов. Обычно требуется дополнительный сертификат, а также коммерческие водительские права. Дальнобойщики должны регулярно проходить тесты на наркотики и могут находиться вдали от дома в течение недели или более, путешествуя по нескольким штатам. Они должны знать, как вести переговоры по улицам города, а также по межгосударственным автомагистралям, и уметь управлять своими грузовиками в труднодоступных местах, например, на больничной парковке. Некоторые дальнобойщики также выполняют погрузочно-разгрузочные работы. Водителю, занимающемуся доставкой медикаментов, может понадобиться сертификация опасных материалов для перевозки некоторых предметов снабжения, таких как медицинские газы.
Перспективы работы и зарплаты
Согласно BLS, прогнозируемые темпы роста для местных поставщиков услуг доставки в целом составляют 5 процентов в период с 2012 по 2022 год, что составляет около половины среднего показателя роста, прогнозируемого для всех профессий. Ожидается, что темпы роста дальнобойщиков за тот же период составят около 11 процентов. Средняя годовая заработная плата местных водителей в 2012 году составляла 22 760 долл. США. Дальнобойщики зарабатывают в среднем 38 200 долл. США в год. На сайте «Работа» действительно указана средняя годовая зарплата водителей, занимающихся доставкой медикаментов, в размере 30000 долларов в 2014 году.
