Какова средняя заработная плата пилота американской авиакомпании, выполняющего международные рейсы?

Оглавление:

Anonim

Заработная плата пилота American Airline варьируется в зависимости от количества времени или стажа работы пилота в конкретной компании. Второе, что влияет на то, как будет оплачиваться американский пилот, особенно на международных маршрутах, будет то, какой уровень квалификации пилот достиг. Капитан или командир воздушного судна получит больше, чем первый офицер, второй пилот, за любой запланированный рейс авиакомпании.

$config[code] not found

Американские пилоты Legacy

Сегодняшний «унаследованный» американский пилот относится к категории тех, кто летает в компании: American, Delta, United, Continental и U.S. Airways. Эти старые пилоты будут летать на дальних международных маршрутах из внутреннего аэропорта в Соединенных Штатах. Эти рейсы выполняются на дальнемагистральных самолетах Боинг и Аэробус.

Legacy Pilot Зарплата

Капитаны Legacy будут составлять в среднем 170 000 долларов в год, в то время как первый офицер будет в среднем 114 000 долларов в год. Это основано на средних числах из текущих списков старшинства унаследованного перевозчика. У большинства унаследованных перевозчиков есть очень опытные пилоты, так как это желанная работа в авиационной отрасли.

Видео дня

Принесено вам Саженцем Принесено вам Саженцем

Основные и региональные авиалинии

Вторая группа международных пилотов вращается вокруг главных и региональных авиакомпаний США, которые регулярно обслуживают международные направления. Эти компании классифицируются как крупные или региональные на основе их среднегодового валового дохода пассажиров. Такие компании, как Express Jet и Compass Airlines, будут осуществлять международные рейсы в Мексику и Канаду под названием Legacy Airline.

Крупная и региональная пилотная оплата

Средний и региональный капитаны международных команд будут составлять в среднем 72 000 долл. США в год, а первый офицер - в среднем 40 000 долл. США в год. Эти пилоты управляют самолетами, которые ограничены максимум 76 местами и намного меньше, чем большие дальнемагистральные самолеты, которые будут использовать устаревшие авианосцы.

Различия в оплате

Реальность такова, что оба набора устаревших и региональных пилотов авиакомпаний по-прежнему несут ответственность за жизнь людей, и несоответствие между зарплатами двух пилотных групп может вызывать тревогу. Современные современные самолеты одинаково сложны, когда дело доходит до технологий и сложности. Каждая пилотная база также должна иметь одинаковые профессиональные лицензии и сертификаты для полетов на всех типах воздушных судов.