Правильный уклон для бетонной дороги

Местные агентства устанавливают стандарты инженерного проектирования для ширины и уклона (или «уклона») подъездных дорог, ведущих к системе улиц общего пользования. Большинству государственных учреждений требуется асфальтированная дорога между линией собственности и улицей. Асфальт или бетон являются типичными материалами для дорожных покрытий.

Подход склон

Подъездная дорога или фартук - это область между общественной улицей и линией собственности. В городских районах с бордюрами вдоль общественной улицы 10 процентов - это типичный максимальный продольный уклон для подъезда к жилой дороге. Наклон подъездной дороги не должен превышать 2%, если он пересекает общественный тротуар.

$config[code] not found

Подъездная дорога Склон

За линией собственности склон мощеной жилой дороги обычно определяется топографией участка и потребностями дренажа. Минимальные уклоны около 2 процентов учитывают надлежащий дренаж. Максимальные уклоны обычно ограничены примерно 15 процентами, но местные стандарты проектирования агентств сильно различаются.

Видео дня

Принесено вам Саженцем Принесено вам Саженцем

Особенности дизайна

Избегайте резких изменений в классе, чтобы уменьшить вероятность повреждения шасси транспортного средства. Крутые склоны препятствуют доступу автомобилей и пешеходов в местах, подверженных снегу и гололеду. Более жесткие стандарты качества обычно устанавливаются для коммерческих и других дорог с большим объемом движения. Менее строгие стандарты дизайна установлены для грунтовых дорог с небольшим объемом, таких как доступ сельского хозяйства к общественной дороге.