Как восстановить гидравлический цилиндр Kubota

Оглавление:

Anonim

Kubota производит тракторы, косилки и легкую и среднюю строительную технику. У некоторых из их транспортных средств есть движущиеся части, такие как совки или ведра. Водитель управляет этими гидравлическими компонентами, но фактическое движение и мощность в конечном итоге создаются гидравлическими цилиндрами. Гидравлические цилиндры Kubota работают так же, как и любые другие гидравлические цилиндры. Они имеют одинаковые детали, поэтому их можно перестраивать одинаково. Чтобы упростить процесс восстановления, имеются комплекты для повторного запечатывания, содержащие каждое внутреннее уплотнение, которое необходимо заменить для восстановления гидравлического цилиндра Kubota.

$config[code] not found

разборка

Открутите все крышки или пробки из отверстий для жидкости в цилиндре и слейте всю гидравлическую жидкость из цилиндра.

Зажмите цилиндр в тисках и полностью выдвиньте шток поршня. Открутите головку или сальник со стороны штока цилиндра. Для этого вам, вероятно, понадобится гаечный ключ.

Снимите шток поршня с остальной части цилиндра, потянув его прямо из цилиндра.

Осторожно зажмите шток поршня в тисках. Вам следует использовать тиски с мягкими челюстями, которые не повредят полированную поверхность штока поршня. Открутите гайку, удерживающую поршень на остальной части узла штока, затем сдвиньте поршень, головку и любые другие детали со штока цилиндра.

Снимите все уплотнения с поршня, головки и других частей с помощью инструмента для снятия уплотнения. Затем очистите их безопасным растворителем на нефтяной основе и осмотрите их на наличие трещин и царапин. Замените все сильно поврежденные детали.

сборочный

Установите новые уплотнения из комплекта для повторного уплотнения цилиндров на каждый компонент, который был первоначально запечатан.

Сдвиньте сальник, поршень и любые другие соответствующие детали обратно на шток поршня в их первоначальной конфигурации. Затяните поршневую гайку с указанным производителем крутящим моментом с помощью калиброванного динамометрического ключа.

Вставьте поршневой шток в сборе обратно в цилиндр цилиндра. Затяните гайку сальника на цилиндре цилиндра.