Руководители экипажей NASCAR получают устные сообщения от водителей и следят за телеметрией автомобиля (которая сообщает о том, как машина работает во время гонки) для формирования и выполнения выигрышных гоночных стратегий. Руководитель экипажа также является руководителем экипажа, который вносит коррективы в машину, чтобы поддержать стратегию начальника экипажа.
Оплата труда
Для начальника экипажа NASCAR нет средней зарплаты. Такие факторы, как опыт, история работы и автомобиль, для которого был нанят руководитель экипажа, могут увеличивать или уменьшать зарплату руководителя экипажа; так же как и объем обязанностей начальника экипажа. Например, Чед Кнаус, который является руководителем экипажа Джимми Джонсона, может требовать высокую зарплату, потому что он поднялся в рядах команды, отвечает за первоклассного пилота и привел свою команду к победе в четырех последовательных чемпионатах NASCAR.
$config[code] not foundконфиденциальность
Заработная плата начальников экипажей является конфиденциальной и не раскрывается общественности. Иногда, однако, контракт начальника экипажа обнародован непреднамеренно. Например, в августе 2009 года в рамках судебного процесса была раскрыта зарплата Джейсона Майерса (руководителя экипажа Карла Эдвардса), когда его контракт был представлен в качестве доказательства. В то время, когда Майерс работал в Roush Fenway Racing, его базовый оклад составлял примерно 110 000 долларов. Однако, по словам инсайдеров NASCAR, «многие руководители экипажей на уровне Кубка получают 500 000 долларов в год только за базовую зарплату».
Видео дня
Принесено вам Саженцем Принесено вам СаженцемБонусы
Контракты с членами экипажа NASCAR обычно включают в себя условия для бонусов и стимулов. Завоевание поул-позиции или гонки может значительно увеличить базовый оклад руководителя экипажа (например, 30 000 долларов США). Бонусные деньги распределяются командой с контрактом, определяющим, каким образом деньги должны быть присуждены в случае достижения целей эффективности мероприятия.
