Гидравлический запорный клапан используется в пневматических и гидравлических системах для предотвращения травм при обслуживании машин. OSHA (Управление по безопасности и гигиене труда) на самом деле имеет руководящие принципы, которые регулируют использование запорных клапанов для промышленного оборудования. Когда на заблокированном устройстве работает несколько человек, эта процедура называется блокировкой / разметкой. Локаут клапан использует замок, чтобы убедиться, что клапаны не разблокированы во время технического обслуживания и ремонта.
$config[code] not foundВ целях безопасности гидравлический запорный клапан обычно окрашивается в ярко-желтый и красный цвета, при этом клапан является желтым, а рычаг клапана - красным. Клапан управляется рычагом и может быть установлен в открытое или закрытое положение. Запорные клапаны предназначены для прикрепления одного или нескольких замков к клапану. Это предотвращает несчастные случаи, когда на заблокированном компьютере работают несколько человек. Для блокировки клапана с несколькими навесных каждый работник будет назначен замок. До тех пор, пока каждый рабочий не снимет свой навесной замок с клапана, машина остается заблокированной.
Когда запорный клапан включен, воздух свободно проходит через клапан и через воздушные линии машины. Когда запорный клапан отключен, воздух из основного источника воздуха отключается. Затем открываются выпускные клапаны внутри машины, что позволяет стравить давление воздуха внутри машины. В это время работники прикрепляют свои замки к выпускному клапану для обеспечения безопасности.
Для управления включения и выключения позиции блокировки клапана, рычаг нажат или вытянут. Когда рычаг выключен, запорный клапан открыт и обеспечивает свободный поток воздуха. При нажатии на рычаг запорный клапан отключается и препятствует потоку воздуха. Гидравлическая установка блокировки клапана либо в линии монтаж или поверхностный монтаж, в зависимости от применения. При любой установке клапаны должны находиться в заметном месте с легким доступом.
