Для многих предприятий автомобильное путешествие оказывает наибольшее воздействие на окружающую среду. Подумайте обо всех этих встречах, поручениях и поставках.
Использование автомобилей должно быть частью плана устойчивого развития любого бизнеса. На транспорт приходится около 30 процентов всех выбросов парниковых газов в США. Например, один маленький внедорожник приносит около 10000 фунтов. выбросов углерода на каждые 12 000 миль. Более того, некоторые инсайдеры в нефтяной отрасли прогнозируют, что к 2012 году цены на бензин могут вырасти до 5 долларов за галлон, что делает топливную эффективность важным финансовым фактором, а также зеленым фактором.
$config[code] not foundВ последние годы многие предприятия приняли «зеленые парки» и купили гибридные транспортные средства или даже обратились к биодизельному топливу. Но последний шум в автомобильной промышленности - это электромобили (некоторые с нулевым выбросом выхлопной трубы). В настоящее время в США продается несколько моделей электромобилей, а в ближайшие месяцы и годы ожидается еще несколько моделей.
Не пора ли серьезно рассмотреть один из них?
Эксперты говорят, что электромобили могут сократить выбросы парниковых газов в США как минимум на 30 процентов, поскольку часть электроэнергии в США в настоящее время генерируется чистыми источниками, такими как энергия ветра и солнечная энергия, а производители электроэнергии находятся под давлением быть еще чище
Однако, прежде чем прыгнуть на борт, вот несколько соображений:
Стоимость: Потенциально вы можете сэкономить много денег в долгосрочной перспективе, перейдя на электричество, поскольку электричество является гораздо более экономичным источником энергии, чем бензин. Согласно FuelEconomy.gov, вождение электромобиля Nissan Leaf со скоростью 15 000 миль в год стоит 561 доллар, по сравнению с 927 долларами за Toyota Prius и 1599 долларами за обычную Honda Civic. (Конечно, математика зависит от платы за киловатт-час в вашем регионе по сравнению с ценами на газ.)
У электромобилей также ниже текущие расходы на техническое обслуживание, поскольку такие вещи, как регулярная замена масла, нужны реже. Финансовая окупаемость действительно будет зависеть от того, сколько миль вы проезжаете, и от цены автомобиля, при условии, что на этом этапе у вас нет крупных затрат на ремонт. Несколько онлайн-калькуляторов ограничивают срок окупаемости электромобилей. Федеральное правительство также в настоящее время предлагает налоговые льготы на сумму до 7500 долл. США на электромобили.
Удобство: Новое поколение электромобилей является более удобным для пользователя, чем старое поколение с точки зрения пробега на заряд батареи. Тем не менее, некоторые из современных электромобилей по-прежнему имеют ограниченный запас хода: предполагается, что батарея Nissan Leaf проходит около 100 миль на зарядку, хотя один из тестеров New York Times обнаружил, что она немного меньше.
Новый Chevrolet Volt, с другой стороны, получает около 35 зарядов, прежде чем включается бензиновый генератор, что позволяет ему проехать до 375 миль за одну поездку. Имейте в виду, что некоторые электромобили требуют специального зарядного оборудования, то есть вы не можете заряжать их где угодно.
Фактор раннего принятия: Всегда есть риск быть ранним усыновителем. Цена на электромобили может значительно упасть в ближайшие годы, поскольку автопроизводители выпускают больше моделей. Сегодняшние «новые» электромобили могут быстро устареть, причем более дешевые, но более совершенные версии, в основном, лишают возможности перепродажи старых моделей. Как и в случае с любой новой технологией, ранние последователи часто попадают в выбоины.
