Растениеводство самолета должно иметь несколько важных атрибутов. Они должны уметь хорошо работать на малых высотах, быть маневренными и иметь высокую грузоподъемность. Из-за этих специфических требований, несколько моделей стали преобладающими в отрасли. Большинство из них были специально разработаны для сельскохозяйственного использования.
Командир дроздов Роквелла
Rockwell Thrush Commander впервые вылетел в 1956 году и все еще находится в производстве. В нем есть место для пилота и пассажира, и он может нести 1514 литров химикатов. Он использовался Государственным департаментом США для опрыскивания против наркотиков, но обычно используется исключительно для опрыскивания сельскохозяйственных культур. Он был разработан Леландом Сноу, который сам является опытным сельскохозяйственным пилотом. Его максимальная скорость составляет 122 узла, а при полной загрузке он может перевозить до 6000 фунтов.
$config[code] not foundГрумман Аг Кэт
Grumman Ag Cat - это сельскохозяйственный биплан, который выпускается с 1959 года. Он имеет емкость бункера 1514 литров, максимальную скорость 128 узлов и вмещает только пилота. Это был первый самолет, построенный крупной авиационной компанией для использования исключительно в сельском хозяйстве. Он также использовался как самолет для трюков, так как он идеально подходит для ходьбы на крыле. Некоторые пилоты превратили пространство бункера в пассажирское сиденье.
Видео дня
Принесено вам Саженцем Принесено вам СаженцемPiper PA-36 Пауни Храбрый
Piper PA-36 Pawnee Brave - это специальный сельскохозяйственный самолет, в котором может разместиться только пилот. Он может развивать скорость до 117 узлов и имеет максимальную грузоподъемность 4400 фунтов. Самолет являлся разработкой оригинального Piper PA-36 Pawnee и имел больший бункер, более мощный двигатель и лучшую систему вентиляции. Впервые он был введен в эксплуатацию в 1973 году. Самая последняя модель была переименована в New Brave и в настоящее время производится компанией WTA Incorporated.
М-18 Дромадер
Впервые M-18 Dromader был разработан польской компанией PZL-Mielec в сотрудничестве с Rockwell International. Его целью было создание самолета для западного рынка, который мог бы использоваться как в сельскохозяйственных целях, так и для тушения пожаров. Это остается одним из самых успешных экспортных самолетов Польши. Впервые он совершил полет в 1976 году, развил максимальную скорость 128 узлов и имеет максимальную взлетную мощность в 9 230 фунтов. Самолет был продан в более чем 200 стран и все еще находится в эксплуатации.
