Авиационные инженеры проектируют и разрабатывают авиационную и авиационную технику. Самолеты, которые они строят, так же разнообразны, как и потребительские самолеты, и самые современные военные самолеты. Работа требует внимания к деталям, сильных математических и научных навыков, а также умение решать проблемы. Авиационные инженеры несут ответственность за обеспечение безопасности самолетов и удовлетворения требований клиентов.
Общая занятость
По данным Бюро статистики труда США, по состоянию на 2012 год в США было занято более 80 000 авиационных и аэрокосмических инженеров. Средняя зарплата составляла 103 720 долларов США. Опрошенные 10 процентов опрошенных платили менее 65 450 долларов в год. Авиационные инженеры с зарплатой в лучших 10 процентах составили более 149 120 долларов.
$config[code] not foundОсновные работодатели
Почти 40 процентов авиационных и аэрокосмических инженеров работают на производителей самолетов и запчастей, зарабатывая в среднем 98 000 долларов в год. Следующим крупнейшим работодателем по отрасли являются службы исследований и разработок, где авиационные инженеры в среднем получали более 111 000 долларов в год. Федеральное правительство, инженерные службы и производители контрольного, навигационного и другого высокоточного оборудования также являются важными работодателями, которые ежегодно выплачивают средний заработок более 100 000 долларов. Географически, наиболее высокооплачиваемым регионом для авиационных и аэрокосмических инженеров является область Вирджиния и Вашингтон, округ Колумбия, где заработная плата в среднем составляла более 120 000 долларов США по состоянию на 2012 год. Оплата также высока в Алабаме, Айдахо и Нью-Джерси, причем средняя зарплата составляет около 115 000 долларов США.
Видео дня
Принесено вам Саженцем Принесено вам СаженцемПерспективы карьерного роста
Согласно BLS, ожидается, что рост занятости для авиационных и аэрокосмических инженеров вырастет на скромные 5 процентов с 2010 по 2020 год. Индустрия движется к разработке самолетов, которые будут тише, безопаснее и экономичнее, поэтому опыт в этих областях может привести к хорошим возможностям. Это включает в себя разработку современных двигателей и силовых установок для существующих самолетов. Ожидается, что будут востребованы авиационные инженеры, обученные методам совместной работы и обладающие навыками использования методов компьютерного проектирования и моделирования.
Образование и лицензирование
Для авиационных инженерных работ начального уровня обычно требуется степень бакалавра по программе, аккредитованной Аккредитационным советом по технике и технологиям. Как правило, программа бакалавриата занимает около четырех лет и сочетает в себе занятия и лабораторные работы. Некоторые школы предлагают расширенную пятилетнюю программу обучения, по которой можно получить степень магистра. Карьерный рост в области исследований или управления обычно зависит от получения лицензии профессионального инженера. Путь к получению лицензии PE начинается с сдачи экзаменов по основам инженерного дела от Национального совета экспертов по инженерному делу и геодезии вскоре после выпуска. После нескольких лет работы вы можете сдать профессиональный инженерный экзамен, чтобы получить лицензию PE.
Информация о зарплате за 2016 год для авиационно-космических инженеров
По данным Бюро статистики труда США, авиационные инженеры в 2016 году получали среднюю ежегодную зарплату в 109 650 долл. США. С другой стороны, авиакосмические инженеры заработали зарплату 25-го процентиля в размере 85 500 долларов, то есть 75% заработали больше этой суммы. Зарплата 75-го процентиля составляет 135 020 долларов, что означает, что 25 процентов зарабатывают больше. В 2016 году в США в качестве аэрокосмических инженеров было занято 69 600 человек.
